Mola a gás é um acessório industrial que pode funcionar como suporte, amortecedor, frenagem, ajuste de altura e ajuste de ângulo.
É composto pelas seguintes partes: cilindro de pressão, haste do pistão, pistão, manga guia de vedação, enchimento (gás inerte ou mistura óleo-ar), elementos de controle dentro do cilindro e elementos de controle fora do cilindro (referente a molas a gás controláveis) e articulações. O princípio é encher gás inerte ou mistura de óleo e gás em um cilindro de pressão fechado, e a pressão na cavidade é várias ou dezenas de vezes a pressão atmosférica. Quando a mola a gás atua, a diferença de pressão existente em ambos os lados do pistão é usada para realizar o movimento da haste do pistão. Devido à diferença fundamental em princípio, as molas a gás têm vantagens significativas sobre as molas comuns: velocidade relativamente baixa, pouca mudança na força dinâmica (geralmente dentro de 1:1,2) e fácil controle.
A desvantagem da mola a gás é que o volume relativo não é tão pequeno quanto a mola helicoidal, o custo é alto e a vida útil é relativamente curta. Ao contrário das molas mecânicas, as molas a gás têm uma curva elástica quase linear. O coeficiente elástico X da mola a gás padrão está entre 1,2 e 1,4, e outros parâmetros podem ser definidos de forma flexível de acordo com os requisitos e condições de trabalho.
Aplicação de mola a gás
De acordo com suas características e campos de aplicação, as molas a gás também são chamadas de hastes de suporte, ajustadores de ângulo, hastes de pressão de gás, amortecedores, etc. Atualmente, o produto é amplamente utilizado em automóveis, aviação, equipamentos médicos, móveis, fabricação de máquinas e outros campos . Sua linha característica de deformação e relação carga-carga é uma curva, que pode ser projetada de acordo com as necessidades. Existem muitas formas estruturais de molas pneumáticas, como do tipo bexiga e do tipo membrana, que são frequentemente usadas em suspensão de veículos e sistemas antivibração de equipamentos mecânicos.
