A mola a gás é preenchida com gás inerte ou mistura óleo-ar em um cilindro de pressão fechado, de modo que a pressão na cavidade seja várias ou dezenas de vezes maior que a pressão atmosférica, e a diferença de pressão gerada pelo uso da cruzeta -a área de seção da haste do pistão é menor que a do pistão para alcançar o movimento da haste do pistão. Devido à diferença fundamental em princípio, as molas a gás têm vantagens significativas sobre as molas comuns: velocidade relativamente baixa, pouca mudança na força dinâmica (geralmente dentro de 1:1,2) e fácil controle; a desvantagem é que o volume relativo não é tão pequeno quanto a mola helicoidal e o custo é alto, a vida útil é relativamente curta.
De acordo com suas características e campos de aplicação, as molas a gás também são chamadas de hastes de apoio, ajustadores de ângulo, hastes de pressão de gás, amortecedores, etc. De acordo com a estrutura e função da mola a gás, existem vários tipos de molas a gás, como molas a gás tipo, molas a gás de travamento automático, molas a gás de tração, molas a gás de parada aleatória, molas a gás de cadeira giratória, hastes de pressão a gás e amortecedores. Atualmente, o produto é amplamente utilizado em automóveis, aviação, equipamentos médicos, móveis, fabricação de máquinas e outros campos.
